以色列的基礎(chǔ)設(shè)施
以色列陸?？者\(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)。其中陸路運(yùn)輸?shù)呢浳镎伎傔\(yùn)量的一半，海運(yùn)和航空運(yùn)輸各占四分之一。
一、公路
全國(guó)有40多條高速公路，公路網(wǎng)四通八達(dá)，有多條*********公路、城際公路、地區(qū)公路和其他公路。2012年，以色列全國(guó)公路總里程超過18697公里。
二、鐵路
以色列境內(nèi)鐵路北起海濱城市納哈里亞（Nahariya），南至內(nèi)蓋夫沙漠城市迪莫納（Dimona），連通了以色列境內(nèi)的主要城市。2016年鐵路總里程達(dá)1340.11公里。2015年鐵路客運(yùn)量5281.1萬(wàn)人次，貨運(yùn)量750.1萬(wàn)噸。
以色列政府將發(fā)展先進(jìn)的鐵路系統(tǒng)作為其首要任務(wù)之一，2005年4月恢復(fù)了耶路撒冷與特拉維夫之間的線路，目前正在修建高速鐵路并預(yù)計(jì)于2018年底開通，兩座城市之間的車程有望從95分鐘減少至30分鐘；特拉維夫與本·古里安國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的線路也已于2005年4月向公眾開放；2010年11月，醞釀已久的埃拉特—迪莫納鐵路建設(shè)計(jì)劃正式對(duì)外發(fā)布，鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)紅海、地中海兩大海域相連，具有重大的戰(zhàn)略價(jià)值；2011
年，啟動(dòng)“高速以色列計(jì)劃”，擬通過建設(shè)連接南部?jī)?nèi)蓋夫沙漠地區(qū)及北部加利利湖地區(qū)的道路工程，改善以色列邊遠(yuǎn)地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高當(dāng)?shù)鼐用裆钏?，促進(jìn)人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分布更加均衡。2012年2月，以色列內(nèi)閣會(huì)議通過了修建一條連接特拉維夫與南部港口埃拉特的高速鐵路的計(jì)劃，該鐵路長(zhǎng)約350公里，建成后兩座城市的車程將縮短到2個(gè)小時(shí)。
以色列境內(nèi)現(xiàn)有輕軌一條，位于耶路撒冷市內(nèi)，全長(zhǎng)14公里，于2011年8月正式向公眾開放。此外，特拉維夫市的輕軌系統(tǒng)正在規(guī)劃和施工之中，總規(guī)劃包括紅線等5條輕軌線路和3條快速公交。2017年11月，中國(guó)鐵建中土集團(tuán)、深圳地鐵集團(tuán)，與以色列******公交運(yùn)營(yíng)商艾格德巴士公司一同合作競(jìng)標(biāo)，獲得了特拉維夫市紅線輕軌運(yùn)營(yíng)維護(hù)項(xiàng)目的合同。2018年2月，中國(guó)中鐵旗下全資子公司與中鐵電氣化局集團(tuán)組成的聯(lián)營(yíng)體中標(biāo)了特拉維夫輕軌紅線的總承包工程。
三、空運(yùn)
以色列境內(nèi)有3個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，根據(jù)以色列交通部的規(guī)定，由航空管理局負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)的維護(hù)、發(fā)展、運(yùn)營(yíng)和安全。最主要的機(jī)場(chǎng)是本•古里安國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于1936年，距耶路撒冷40公里，距特拉維夫20公里。2017年，以色列航空客運(yùn)量706.50萬(wàn)人次，貨運(yùn)量912.898百萬(wàn)噸/公里。
北京—特拉維夫、上海—特拉維夫、廣州-特拉維夫的直飛航線已分別于2016年4月、2017年9月和2018年8月正式開通。
水運(yùn)
以色列主要有海法、阿什杜德、埃拉特3個(gè)海港。2015年貨物吞吐量為4816.8萬(wàn)噸，客運(yùn)量2.1萬(wàn)人，船只到港數(shù)5893次。2017年貨柜碼頭吞吐量為285.60萬(wàn)TEU。
五、通信
【電話通信】以色列電信市場(chǎng)曾長(zhǎng)期由Bezeq集團(tuán)壟斷。近年來(lái)，以色列政府致力于推動(dòng)電信產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，目前主要的電信運(yùn)營(yíng)商包括：Bezeq集團(tuán)、Hot集團(tuán)、IDB集團(tuán)和Partner集團(tuán)。2012年全國(guó)居民共持有996.4萬(wàn)部移動(dòng)電話，覆蓋率達(dá)132%，總收入29.1億美元。
【互聯(lián)網(wǎng)】據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2017年，以色列擁有60711臺(tái)安全的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，約合每百萬(wàn)人擁有6968臺(tái)。以色列有3家大型互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商以及70多家小型供應(yīng)商。99%的居民用戶使用固定帶寬的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（包括ADSL上網(wǎng)和有線電視網(wǎng)絡(luò)），平均網(wǎng)速為10Mb/s。
六、電力
以色列全部用電幾乎都由國(guó)有企業(yè)——以色列電力公司提供。近年來(lái)，政府開始逐步開放電力行業(yè)，為私人電力生產(chǎn)商進(jìn)入合作發(fā)電業(yè)提供一些優(yōu)惠政策及資助。目前，政府批準(zhǔn)的幾家私營(yíng)燃?xì)怆娬炯俺樗钅茈娬疽言谡袠?biāo)建設(shè)過程中。政府的目標(biāo)是將這個(gè)高度集中的行業(yè)分為下面幾個(gè)部分：發(fā)電環(huán)節(jié)，能夠形成自由競(jìng)爭(zhēng)；輸電環(huán)節(jié)，形成幾家大企業(yè)自然壟斷的局面；配電環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)地區(qū)壟斷。居民用電的價(jià)格為每千瓦小時(shí)0.64謝克爾；商業(yè)部門用電每千瓦小時(shí)為0.72謝克爾。2015年，以色列總裝機(jī)量168.95億瓦，總發(fā)電量為642.27億千瓦時(shí)。
以色列的基礎(chǔ)設(shè)施
