柬埔寨的基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)介

2004年以來(lái)，柬埔寨政府把對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改善列為“四角戰(zhàn)略”的重要任務(wù)之一，加快恢復(fù)和重建的步伐。目前，以公路和內(nèi)河運(yùn)輸為主的交通網(wǎng)絡(luò)已取得很大進(jìn)步。

一、公路
公路運(yùn)輸是柬埔寨最主要的運(yùn)輸方式，占客運(yùn)運(yùn)輸總量的65%，貨運(yùn)運(yùn)輸總量的69%。
截至2017年底，柬埔寨路網(wǎng)總長(zhǎng)度約為56261公里，包括國(guó)道、省級(jí)公路1.63萬(wàn)公里，農(nóng)村公路4.35萬(wàn)公里，無(wú)高速公路。公路密度（公里/平方公里）為0.25；瀝青路面公路密度極低，僅為0.011。國(guó)道主要是以首都金邊為中心的8條公路，瀝青路面鋪設(shè)。

二、鐵路
柬埔寨僅有南北兩條鐵路線，總長(zhǎng)655公里，均為單線米軌。北線從金邊至西北部城市詩(shī)梳風(fēng)，全長(zhǎng)385公里，建于1931年；南線從金邊至西哈努克港，全長(zhǎng)270公里，建于1960年。由于持續(xù)幾十年的戰(zhàn)亂破壞和缺乏維護(hù)，柬埔寨的鐵路長(zhǎng)期處于年久失修的荒廢狀態(tài)。2009年，柬埔寨政府開始復(fù)建工作，并給予王家鐵路公司對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路30年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。2010年起，柬埔寨政府利用亞洲開發(fā)銀行的低息貸款和澳大利亞政府提供的無(wú)償援助以及自身財(cái)政資金，開始修復(fù)現(xiàn)有兩條鐵路。其中，南線已于2016年4月30日恢復(fù)客運(yùn)。

三、空運(yùn)
柬埔寨空運(yùn)主要為客運(yùn)，貨運(yùn)不發(fā)達(dá)。柬埔寨有金邊、暹粒和西哈努克省3個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。主要航空公司有吳哥航空、百善航空、天空吳哥航空、瀾湄航空等。由于柬埔寨政府執(zhí)行航空開放政策，近年來(lái)，開通柬埔寨航線的航空公司數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。金邊機(jī)場(chǎng)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)至馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)、越南、中國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)等8個(gè)國(guó)家/地區(qū)的航線。2017年，柬埔寨機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量超800萬(wàn)人次。
2016年6月，柬埔寨國(guó)會(huì)通過了《中國(guó)-東盟航空運(yùn)輸協(xié)議》，其中批準(zhǔn)了第五航權(quán)，旨在吸引更多國(guó)際航空公司在柬埔寨機(jī)場(chǎng)途中經(jīng)停，上下旅客和裝卸貨物，吸引更多游客來(lái)柬埔寨旅游。該協(xié)議對(duì)柬埔寨民航事業(yè)發(fā)展具有重要的意義，使柬埔寨同國(guó)際和地區(qū)更好地實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
2017年，中國(guó)直飛柬埔寨航班快速增加。截至目前，共有15家航空公司開通了中國(guó)直飛柬埔寨航班，每周執(zhí)飛270個(gè)航班，其中11家為中國(guó)航空公司。

四、水運(yùn)
柬埔寨水運(yùn)分為海運(yùn)與河運(yùn)。西哈努克港是柬埔寨唯一的深水海港，有2個(gè)泊位，碼頭長(zhǎng)度分別為240米和160米，前沿水深9米，主要進(jìn)口商品有原料、車輛、藥品和日用
品，主要出口商品有服裝、農(nóng)產(chǎn)品，特別是大米。該港海運(yùn)線路可抵達(dá)美國(guó)、歐盟、中國(guó)、中國(guó)香港、印度尼西亞、日本、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、韓國(guó)、泰國(guó)、越南等國(guó)家和地區(qū)（多通過新加坡中轉(zhuǎn)）。據(jù)柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，2017年西哈努克港營(yíng)業(yè)收入5214萬(wàn)美元，增長(zhǎng)16.8%；貨物吞吐量430.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.6%；運(yùn)載45.5萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增長(zhǎng)14%。日本政府已同意向柬提供2億美元貸款，用來(lái)新建深水碼頭。
柬埔寨內(nèi)陸水系主要包括湄公河、洞里薩河和巴薩河，雨季總長(zhǎng)度約為1750公里，旱季縮減為580公里。全國(guó)有7個(gè)_______主要河運(yùn)港口，包括金邊港、磅湛碼頭、桔井碼頭、上汀碼頭、奈良碼頭、磅清揚(yáng)碼頭和重涅碼頭。
2013年1月22日，由中國(guó)提供優(yōu)惠出口買方信貸支持的金邊港新建集裝箱碼頭項(xiàng)目竣工，位于金邊以南湄公河畔，距金邊市約21公里，碼頭長(zhǎng)300米，寬22米，有2個(gè)500噸級(jí)貨輪泊位，設(shè)計(jì)年集裝箱吞吐量12萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

五、通信
【電話】柬埔寨郵電通信部是柬埔寨電信行業(yè)決策和管理部門。柬埔寨的電信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。前3大移動(dòng)（蜂窩）網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商為Smart Axiata（馬來(lái)西亞投資）、Metfone（越南投資）和Cellcard（柬本地投資）。新進(jìn)入的Seatel（中資背景）正在加大投資并爭(zhēng)取更多用戶。柬電信服務(wù)價(jià)格實(shí)惠，流量和電話套餐費(fèi)用均低于全球平均水平。柬流行“移動(dòng)優(yōu)先”，民眾習(xí)慣通過移動(dòng)設(shè)備而不是電腦上網(wǎng)。2017年上半年，移動(dòng)電話用戶數(shù)1808.6萬(wàn)，普及率約115%。在大湄公河流域次區(qū)域電訊發(fā)展計(jì)劃框架下及外來(lái)投資的推動(dòng)下，柬埔寨正在加快落實(shí)和實(shí)施光纜發(fā)展計(jì)劃，已建設(shè)42,800 公里骨干光纜，主要有4家骨干光纖提供商：Viettel (Cambodia)約17,200 公里；CFOCN約12,000 公里；Seatel約12,000公里；Telecom Cambodia (TC) 約1,600公里。

【互聯(lián)網(wǎng)】互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)于1997年引入柬埔寨，由郵電通信部下設(shè)的CamNet公司負(fù)責(zé)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。柬埔寨主要城市的帶寬足夠支持電子商務(wù)活動(dòng)，許多活躍的互聯(lián)網(wǎng)服
務(wù)供應(yīng)商（ISPs）正在增加全國(guó)寬帶容量。市場(chǎng)上活躍的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商約有十幾個(gè)，******的有S.I.Net和 Ezecom，其次有Digi、ONLINE、WiCAM、MekongNet、Opennet和Today Communication。

六、電力
柬埔寨工業(yè)礦產(chǎn)能源部數(shù)據(jù)顯示，2017年，柬埔寨全國(guó)電力供應(yīng)81.5億度，增長(zhǎng)16.1%。其中，國(guó)內(nèi)發(fā)電65億度，增長(zhǎng)20.7%；從泰國(guó)、越南、老撾進(jìn)口16.5億度。在柬埔寨部分城市和大部分農(nóng)村地區(qū)，電力供應(yīng)質(zhì)量仍不穩(wěn)定，無(wú)法保證24小時(shí)供電。供電價(jià)格較高，電價(jià)約為0.15-0.2美元/千瓦時(shí)。
柬埔寨政府正在制定電力中期規(guī)劃，通過建設(shè)大型火電及天然氣廠實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)多元化，減少對(duì)石油的依賴性，降低發(fā)電成本，計(jì)劃開發(fā)所有具備潛力的水電站。

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