馬來(lái)西亞投資基礎(chǔ)設(shè)施

馬來(lái)西亞的基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，政府向來(lái)重視對(duì)高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)和電力等基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)。馬來(lái)西亞現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施能較好地為各類投資者服務(wù)，同時(shí)政府未來(lái)的基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃也為外國(guó)投資基礎(chǔ)建設(shè)和開(kāi)展工程承包提供了契機(jī)。

一、馬來(lái)西亞公路
馬來(lái)西亞高速公路網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)，主要城市中心、港口和重要工業(yè)區(qū)都有高速公路連接溝通。髙速公路分政府建設(shè)和民營(yíng)開(kāi)發(fā)兩部分,但設(shè)計(jì)、建造、管理統(tǒng)一由國(guó)家大道局負(fù)責(zé)。截至2012年，馬來(lái)西亞公路總長(zhǎng)約為18.3萬(wàn)公里。目前，馬來(lái)西亞高速公路網(wǎng)絡(luò)由貫穿南北的大道為中心構(gòu)成。

二、馬來(lái)西亞鐵路
馬來(lái)西亞鐵路網(wǎng)貫穿半島南北，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的是馬來(lái)西亞鐵道公司(KTMB)，該公司具備運(yùn)送多種貨物的能力。2014年前三季度，馬來(lái)西亞鐵路共運(yùn)載旅客167.7萬(wàn)人次，貨物608.4萬(wàn)噸。

三、馬來(lái)西亞空運(yùn)
目前，馬來(lái)西亞共有8個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，即吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘭卡威國(guó)際機(jī)場(chǎng)、亞庇國(guó)際機(jī)場(chǎng)、古晉國(guó)際機(jī)場(chǎng)、馬六甲國(guó)際機(jī)場(chǎng)（無(wú)國(guó)內(nèi)航線）、柔佛士乃國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及瓜拉登嘉樓蘇丹馬穆德機(jī)場(chǎng)(2014年4月開(kāi)通飛新加坡航線），這些機(jī)場(chǎng)與其他國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)構(gòu)成了馬來(lái)西亞空運(yùn)的主干網(wǎng)絡(luò)。馬來(lái)西亞是東南亞重要的空中樞紐之一，2014年空運(yùn)旅客8500萬(wàn)人次,貨物98.7萬(wàn)噸。中國(guó)前往馬來(lái)西亞有多條航線可供選擇,航空公司包括馬來(lái)西亞航空公司和中國(guó)南方航空、東方航空、廈門航空、深圳航空及香港國(guó)泰航空，每周定期往返于中國(guó)北京、上海、廣州、廈門、昆明、香港、澳門與馬來(lái)西亞吉隆坡、檳城、蘭卡威及哥打基納巴盧之間。作為亞洲地區(qū)******的廉價(jià)航空公司之一，亞航近年來(lái)陸續(xù)開(kāi)通了多條前往中國(guó)主要旅游城市的航線，包括廣州、桂林、?？?、杭州、深圳、成都、香港和澳門等，往返吉隆坡和北京的直航也于2012年正式開(kāi)通。

四、馬來(lái)西亞水運(yùn)
馬來(lái)西亞95%的貿(mào)易通過(guò)海運(yùn)完成，主要國(guó)際港口包括巴生港、檳城港、柔佛港、丹絨柏勒巴斯港、關(guān)丹港、甘馬挽港以及民都魯港等。2014年，馬來(lái)西亞水運(yùn)5.39億噸。巴生港瀕臨馬六甲海峽，為馬來(lái)西亞******的港口，集裝箱年處理能力約500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是東南亞集裝箱的重要轉(zhuǎn)運(yùn)中心，其西港有良好的深水碼頭，可以?？渴澜?*****噸位的貨船。

五、馬來(lái)西亞通信
截至2013年底，馬來(lái)西亞固定電話用戶數(shù)為374.6萬(wàn)，固定電話普及率為32.4%。固定電話運(yùn)營(yíng)商是馬來(lái)西亞電信公司（TM)。馬來(lái)西亞移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)，2013年底移動(dòng)電話用戶數(shù)達(dá)到4296萬(wàn)，普及率為143.6%。主要移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商是Celecom、Maxis以及DiGi0。

六、馬來(lái)西亞互聯(lián)網(wǎng)
截至2013年底，馬來(lái)西亞共有寬帶互聯(lián)網(wǎng)用戶637萬(wàn)，寬帶普及率為22.6%。其中237萬(wàn)用戶利用ADSL、SDSL、光纖或衛(wèi)星技術(shù)等有線網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)，389萬(wàn)用戶通過(guò)移動(dòng)寬帶等無(wú)線技術(shù)上網(wǎng)，19萬(wàn)人通過(guò)“一個(gè)馬來(lái)西亞上網(wǎng)本計(jì)劃”上網(wǎng)。

七、馬來(lái)西亞郵政
根據(jù)馬來(lái)西亞郵政總局的資料，截至2013年，馬來(lái)西亞共有1059個(gè)郵政局，全部完成電腦化運(yùn)營(yíng)，包括355個(gè)小型郵政所和704個(gè)郵政局。此外，馬來(lái)西亞還設(shè)有24小時(shí)自動(dòng)服務(wù)終端（POS24)，方便居民使用。

八、馬來(lái)西亞電力
馬來(lái)西亞的電力由公共能源公司（占98%，包括國(guó)家能源公司（TNB)和州立能源公司）和獨(dú)立的私人發(fā)電廠（占2%)提供，2013年發(fā)電量約1318.5億千瓦時(shí)，其中，燃?xì)鈾C(jī)組占45.3%、燃煤機(jī)組占38.5%、水電機(jī)組占10.6%、柴油機(jī)組占5.4%、其他約0.2%。全年裝機(jī)容量2605.5萬(wàn)千瓦，電力需求峰值1958.9萬(wàn)千瓦，備用余量占33.0%。

馬來(lái)西亞第十個(gè)五年規(guī)劃指出，為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)力，2011-2015年間，馬來(lái)西亞將對(duì)包括寬帶網(wǎng)絡(luò)、港口、雙軌鐵路與機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域加大投資，目標(biāo)是建設(shè)世界級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施。
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