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在項目融資方案中，BOT項目融資模式經常被提及。BOT（build-operate-transfer）：即建設——經營——轉讓，所謂BOT融資，是指政府與私營財團的項目公司簽訂特許權協(xié)議，由項目公司籌集資金和建設公共基礎設施。

項目公司在特許經營期內擁有、運營該項目設施，通過收取服務費用以回收投資、償還貸款并獲取合理利潤。特許經營期滿后，項目無償移交政府。

BOT是指基礎設施建設的一類方式，有時被稱為“公共工程特許權”，常見的操作方式是針對政府設立的基建項目（如道路、橋梁等），向私人公司招標（外國企業(yè)居多），中標公司投資建設，按約定經營一個時期（一般20年以上），期滿后返還給政府。

企業(yè)采用BOT融資的優(yōu)勢：減少還本付息的負擔，促進項目運營效率的提高，投資風險小。缺點：市場風險大，匯率等預期外變化帶來的風險。

BOT融資模式是項目融資方案的諸多方式中的一種，在我國又被稱為“特許權投融資方式”。一般有東道國政府或地方政府通過特許權協(xié)議，將項目授予項目發(fā)起人為此專設的項目公司(Project company)，由項目公司負責基礎設施(或基礎產業(yè))項目的投融資、建造、經營和維護；在規(guī)定的特許期內，項目公司擁有投資建造設施的所有權(但不是完整意義上的所有權)，允許向設施的使用者收取適當?shù)馁M用，并以此回收項目投融資、建造、經營和維護的成本費用，償還貸款；特許期滿后，項目公司將設施無償移交給東道國政府。

BOT融資模式雖然包含了建設—經營—移交三個過程，但它并不是簡單的建設—經營—移交的過程疊加．因此，國內出現(xiàn)了很多號稱BOT項目融資的“類BOT”運營模式，由于不具備融資過程，其并不具有項目融資特征。這種運營模式不一定需要商業(yè)銀行的直接參與，或者即使商業(yè)銀行以貸款形式參與，也會采用投資人(而不是項目公司)資產抵押或者信用擔保取得貸款，而不采用項目融資，于是就不是項目有限追索。

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